Основные элементы тормозной системы — колодки, диски, барабаны и жидкость — требуют периодической проверки. Например, тормозные колодки рекомендуется менять каждые 10–15 тыс. км (для городской эксплуатации) или при уменьшении толщины фрикционного слоя до 2–3 мм. Диски и барабаны изнашиваются медленнее, но их состояние нужно проверять при каждой замене колодок: глубокие борозды, трещины или деформация указывают на необходимость замены.

Тормозная жидкость гигроскопична — она впитывает влагу, что снижает её температуру кипения и повышает риск отказа тормозов. Проверяйте её уровень раз в месяц и полностью заменяйте каждые 2–3 года (или по регламенту производителя).

Признаки износа тормозной системы:

• Посторонние звуки (скрип, скрежет) при торможении.
• Увеличение хода педали тормоза или её «провалы».
• Вибрация руля при замедлении.

Агрессивная манера вождения — главный враг тормозов. Резкие ускорения и экстренные остановки перегревают диски и колодки, ускоряя их износ. Старайтесь тормозить плавно, заранее снижая скорость перед поворотами или светофорами. На затяжных спусках используйте торможение двигателем (переключайтесь на пониженную передачу), чтобы снизить нагрузку на механизмы.

Не перегружайте автомобиль: превышение максимальной массы, указанной в техпаспорте, увеличивает тормозной путь и изнашивает компоненты. Особенно это критично для внедорожников и коммерческого транспорта.

Дорожные условия и климат напрямую влияют на ресурс тормозов. Вождение в горной местности, частые поездки по грунтовым дорогам или в дождливую погоду ускоряют загрязнение механизмов. После езды по лужам или снегу рекомендуется просушивать тормоза: несколько раз слегка нажмите на педаль, чтобы удалить влагу с дисков.

Зимой избегайте длительной стоянки с затянутым ручным тормозом — колодки могут примерзнуть к дискам. Вместо этого используйте противооткатные упоры или оставляйте автомобиль на передаче (для МКПП).